0086-574-8619 1883 гг

Для ЗША Market Man Truck Літыя тармазныя калодкі 4657 падыходзіць

Кароткае апісанне:

Памер: шырыня: 220 мм
Вага: 11,5 кг / шт
Касцюм для: Мужчына


Падрабязнасці пра прадукт

Тэгі прадукту

HTB1AGxuasrrK1Rjy1zeq6xalFXaM.jpg__wps图片

Чыгунная тармазная абутак 4657 падыходзіць для рынку ЗША

чыгунная тармазная абутак, тармазная абутак грузавіка

 

Кароткая спецыфікацыя

Назва элемента Тармазная колодка для грузавіка для 4657
Матэрыял Чыгун
Памер тармазоў  220 мм
Колер Чорны альбо чырвоны
Падыходзіць для Грузавік
Тэрмічная апрацоўка так
Апрацоўка паверхняў Электрафарэз чорнага колеру
Вага адзінкі 9,5 кг
Падыходзіць для рынку ЗША, Блізкі Усход, Аўстралія і г.д.
Упакоўка 100шт або 120шт / паддон
Сертыфікаваны ISO / TS16949
Марка BYF
Час выканання 20 рабочых дзён
Мадэль NO.:4657
Асноўны рынак: Паўднёвая Амерыка, Паўночная Амерыка, Усходняя Еўропа, Мяккі Усход, Паўднёва-Усходняя Азія, Афрыка, Заходняя Еўропа,
Усходняя Азія, Паўночная Еўропа, Акіянія, Паўднёвая Еўропа, Цэнтральная Амерыка, Паўднёвая Азія, Унутраны рынак
Памер тармазоў: 419X178
Шырыня [мм]: 178
Колькасць заклёпачных адтулін: 24
Дыяметр [мм]: 5.2
Тармазная накладка: без накладкі
Вага [кг]: 5,7
Код HS: 870830
Сучасныя аўтамабілі маюць дыскавыя тармазы круглай формы, альбо дыскі спераду і барабаны ззаду. Перавага дыскаў заключаецца ў тым, што яны могуць рассейваць цяпло хутчэй, чым барабаны, таму рызыка перагрэву менш.
 
Прычына ўтрымання барабанаў ззаду заключаецца ў тым, што барабан больш эфектыўны, чым дыск у якасці стаянкавага тормазу.
 
Чыгуначны пратэктар
Тармазная колодка нясе тармазны блок. Першапачаткова блок быў выраблены з дрэва, але цяпер звычайна з'яўляецца чыгунным. Пры накладанні тормазу чаравік рухаецца і прыціскае блок да пратэктара кола. Гэта не толькі забяспечвае тармазныя намаганні, але і "чысціць" кола і падтрымлівае яго ў чысціні. Такое сціранне выклікае знос пратэктара кола і часта выклікае віск тармазоў. Пратэктарныя тармазы ў пасажырскіх цягніках цяпер у асноўным заменены дыскавымі.
 
Тармаз веласіпеднага абадка
Складаецца з пары прамавугольных адкрытых скрынак, якія ўсталёўваюцца на тармазных суппортах веласіпеда і ўтрымліваюць тармазныя калодкі, якія расціраюцца па абадку кола веласіпеда, каб замарудзіць або спыніць яго.
 
 
FAQ                                                                      
Чаму менавіта мы?
1. Каманда працы: прафесійнае абслугоўванне каманды для вас.
  Тэхнолаг: 4 
    -з 1 старэйшым інжынерам працаваў у вобласці трэння тармазоў больш за 30 гадоў.
 
2. ВЫСАВЫЯ І ТЭХНАЛОГІІ
  Дызайн:
      Кампанія мае больш за 10 прафесійных дызайнераў і тэхнолагаў. Усе прадукты ёсць 
  прыняты дызайн САПР і цяпер распаўсюджваецца на SOLIDWORKS. 
      За 10 гадоў распрацоўкі мы маем 2000 мадэляў аўтамабільных накладак і 77 мадэляў накладкі на CV.
  Даследаванне формулы:
  * Кампанія мае ідэальнае абсталяванне для даследаванняў і распрацовак формул.
  * Запрасіце вядомых айчынных і замежных экспартных кампаній для кіраўніцтва і зносін 
з іншымі ў той жа галіне.  
  * Кампанія ўжо мае спелую формулу формул, уключаючы паўметалічную,
нізкаметалічны, арганічны і керамічны.
  * Нашы фрыкцыйныя матэрыялы прайшлі экзамен LINK, сертыфікат VESC-3 у ЗША, 
Рэгламент ECE R90 у Еўропе з 2010 года.
 
3. Якасць
  * Большая частка нашай сыравіны імпартуецца з Еўропы (пераважна нямецкай), Амерыкі, 
    Канада і г.д.
  * КК: - уключаючы праверку сыравіны, паўфабрыкатаў, гатовай прадукцыі 
прадукт і абсталяванне. Перш чым апрацоўваць наступны працэс, кантроль якасці пераканае 
апошні працэс у добрым стане. 
  * Калі праблема здараецца.
 
4. Наладжвальнасць: задавальненне патрабаванняў кліента
  * Наладжвальнасць прадуктаў у адпаведнасці з вашымі патрабаваннямі
  * Наладжвальнасць пакета ў адпаведнасці з вашымі патрабаваннямі

  • Папярэдняя:
  • Далей:

  • Спадарожныя тавары